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匠心匠行丨没有不可能——记国能龙岩发电公司汤梓深
信息来源：国能神福(龙岩)发电有限公司 作者：廖艳萍 发布时间：2022-05-05 14:55:31 【字体大小： 大 中 小】 『 返回 』
编者按
为贯彻落实党的十九大关于“建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气”的重要精神，福建省电力企业协会会同会员企业联合推出“匠心匠行”主题宣传，动员和号召电力行业广大干部职工和科技工作者以身边的先进为榜样，凝心聚力，奋发有为，积极投身推动新时代电力行业高质量发展的伟大实践，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。
本期（2022年第十七期，总第一百六十一期）讲述福国能龙岩发电公司汤梓深国的匠人故事。
本期人物简介
汤梓深，中共党员，现任国能龙岩发电公司燃料管理三级助理工程师，2022年国家能源集团福建公司劳动模范荣誉获得者。自2004年方公司开工建设以来，他就成为了其中一员，从最初的一名普通员工到现在的燃料主管，不管在哪个岗位，他都是兢兢业业、任劳任怨，尤其是在燃料管理岗位上，面对内陆地区用煤紧张局势，他长期奔走在厦门码头与公司之间，用行动践行承诺，用交流获得效益，算得一本好账，做得一手好计划，仅2021年节约燃料成本3563万元，节约运输成本904万元，获得福建省能源保供财政补贴1663万元，为该公司实现三年治亏目标任务的实现，夯实了基础，把不可能变成了可能。
咬定市场不放松
煤炭成本占火电企业70%以上的成本，有效控制好火电企业的煤炭成本，是发电企业降低单位发电成本、提升竞争力的基本途径。对于处在盈亏平衡边缘的龙岩公司来说，控制煤炭成本尤为重要。市场瞬息万变，如何采、何时采？一直是汤梓深心里盘算的事情。这不是一锤子买卖，而是需要精心操作。为此他时时跟踪煤炭市场走势，紧盯煤炭市场变化，择机采购同期低价煤炭，有效降低燃料成本。根据煤价走势，在2020年11月提前锁定次年1月份进口煤7.29万吨，节约燃料成本1370万元；2020年12月提前提前增量采购低价内贸煤，提高库存至12万吨，节约燃料成本1828万元；3月初跟踪价格指数发现外购煤价格将降至低位，及时协调将自产煤计划2.5万吨置换成外购煤计划，节约燃料成本46万元；2021年3月提前锁定5月份进口煤采购计划15万吨，较当期自产煤节约燃料成本319万元……他通过对煤炭市场走势的精准预判，积极调整采购策略，仅2021年节约燃料成本3563万。
不可能变成了可能
龙岩公司地处闽西山区，原有坑口电厂的优势不复存在。每一克煤炭都靠火车汽车运输到厂。煤炭从厦门港拉到电厂，运输成本每吨就要比沿海电厂多100元以上。如何降低运输成本，助力企业治亏脱因，汤梓深绞尽脑汁，在保证机组可靠用煤的前提下，他从降低运输成本着手。因为正常的汽车运输和火车运输有着15元的差价，于是说干就干，他开始制定转运方案，采取“以火车保底，提升汽运比例”的策略，节约中转运费。但“理想很丰满,现实却很骨感”，受厦门“蓝天保卫战”环保文件要求，厦门港务公司要求企业汽车疏运比例不得超过30%，作为一名共产党员的汤梓深再一次站了出来，啃起了这块硬骨头。他放弃休息时间，收集众多资料，与领导同事商讨分析，“厚着脸皮”一次、二次、三次......前往厦门港务公司沟通协调，反映企业经营困难情况，精诚所至，金石为开,最终取厦门港务公司得理解和支持，将提高汽车转运占比的可能性由不可能变成了可能，最终2021年汽运比例提高至63.46%，节约运输成本904万元，为助力企业治亏脱困添砖加瓦。
在减少船舶滞期费用方面，汤梓深对船舶进行全过程跟踪，进一步优化靠泊方案，从燃料采购计划制定，到船舶选定，再到靠泊接卸，他始终积极主动与所有相关单位保持密切联系沟通，尽可能争取船舶直靠可能。在他的努力下，2021年滞期费控制在1.70元/吨，实现成本节约45万元。
“煤炭就是黄金，我们必须要确保克煤不落，保证颗粒归仓。”这是汤梓深常常跟其他人员讲的一句话，现实中他也是这么做的。为保证煤炭转运工作安全开展，他将煤炭管理工作是一环紧扣一环紧密结合起来，基本在煤船靠岸前就出现在厦门港口，落实码头临时堆场、配合检测人员制定采制方案，直到现场监督卸煤。为提高工作效率，在回公司的路上，他都是在制定转运方案，绘制转运推进图表，优化运力匹配。回到公司后，他跟踪码头发运数量、汽车火车转运量、漳平站及雁石站的中转数量，及时掌握每日到厂煤炭数据及品质，通过时时跟踪，及时发现问题，解决问题，有效的降低中转途耗。
保供补贴双丰收
2021年，面对着内外部异常严峻的经营形势，秉承公司就是家的理念，汤梓深把公司的事当家事一样对待，他怀揣“账本”，手握“政策”逆势而上、主动出击，努力寻找电量需求与燃料供应的平衡点。他先把“帐”一笔笔捋清楚，不足之处一项项列举好，再把症结分析透，再把“政策”琢磨通透，毕竟这微妙的平衡点并不容易寻找，并不是简简单单几个电话可以办好的事情。因此，他必须与相关业务部门紧密沟通联系，紧盯电力需求，稳定燃料供应。除了正常煤炭采购计划提报，还密切跟踪发电计划变化，及时变更煤炭采购计划，克服全社会用电量和用电负荷超预期快速增长、电力供需矛盾突出等多种不利因素叠加影响，确保了煤炭平稳供应，全力做好电力供应保障工作，获得上省发改委的肯定。
在做好保供的同志，汤梓深认真研究《福建省财政厅福建省发展和改革委员会关于安排电力保供财政奖补资金的通知》等文件，争取更多的财政补贴。在港口煤炭不计入存煤统计等众多不利因素下，他通过准确提报煤炭采购计划，合理安排船期，积极组织运输，来有效提高厂内煤炭库存。当这一切安排妥当后，人员的接卸成了一件头疼的事，因为要实行24小时接卸，但燃料部人员严重不足。如何解决这个问题呢？汤梓深作为一名燃料主管和共产党员，第一个站出来，在白天奋战在自己岗位的同时主动申请值守大夜接卸。在他和同事们共同努力下，龙岩公司最终以提高厂内煤炭库存，取得了福建省能源保供省财政1663万元补贴。谈到这件事，他只是笑笑地说了一个字“值”！
观六路听八方
汤梓深，戴着一幅黑框眼镜，微笑的脸庞，是一名性格开朗的小伙子。为了尽快适应燃料管理的工作，提高自身的业务水平成了他的“必修课”，加班加点便成了“家常便饭”。他不断翻阅公司历年来燃料管理岗位的相关业务内容，在熟悉业务知识的同时，对不理解之处进行备注，一有机会向经验丰富的同事进行咨询，直到自己理解贯通为止。同时他还将重要的内容进行记录，当空闲下来时，就进行复习巩固，认真去钻研，反复去对比，不断提升业务水平。
想做好燃料管理岗位并不是件容易的事，除了掌握自身的业务知识内容，外界政策影响也是重要因素。因此，汤梓深时刻观注国家及集团公司关于燃料方面的动向，积极向兄弟电厂相同岗位的同事取经，借鉴他们优秀之处，真正做到“观六路、听八方”，通过紧紧跟随市场、电量、政策等千变万化的形势，摒弃“差不多”的心态，保持“争上游”的状态，锻炼灵敏的嗅觉和精准的判断力，时刻走在局势的风头浪尖。
这就是汤梓深，他脚踏实地、以身作则，以扎实的工作作风，过硬的业务能力，辛勤耕耘在自己的工作岗位上。面对纷繁复杂、变幻莫测的形势，他坚定信念，孜孜求索，一路奔跑，风雨兼程在燃料管理的最前沿，用拼搏和汗水书写不平凡的赞歌，先后获得了龙岩公司优秀员工、福建公司安全生产工作先进个人、优秀共产党员、先进工作者等荣誉。
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